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transportparis - Le webmagazine des transports parisiens
6 mars 2024

Ligne 16 : c'est percé, équipement en cours

Ligne 16 : c'est percé, équipement en cours
Après 4 années de travaux, les 7 tunneliers mobilisés ont fini leur ouvrage : percer les 29 km de tunnel de la future ligne 16 du Grand Paris Express entre Saint-Denis et Noisy-Champs, qui sera exploitée par Keolis. Cependant, l'équipement a déjà largement...
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4 mars 2024

Ligne 14 : un nouveau pilotage automatique

C'est peu dire que les 2 semaines de coupure complète de la ligne ont eu du mal à passer auprès des usagers, d'autant qu'elles faisaient suite à de nombreuses autres interceptions complètes ou partielles de la ligne vitrine du métro parisien. La digestion...
8 février 2024

MF19 : 103 rames supplémentaires

Après une première tranche de 44 rames destinées aux lignes 3bis, 7bis et 10, Ile-de-France Mobilités a validé le financement d’une deuxième commande portant sur 103 rames MF19 pour 1,1 milliard € destinée aux lignes 8, 12 et 13. Il est d’emblée évident...
6 février 2024

Ligne 13 : premier pas vers l'automatisation

Le 22 décembre dernier, a été publié l'appel d'offres relatif aux études de conception de l'automatisation de la ligne 13 du métro parisien. Il comprend logiquement les évolutions de l'actuel poste de commandement de la ligne situé à Malakoff, la création...
22 janvier 2024

Ligne 4 : une inaguration emphatique

Vendredi dernier a eu lieu l'inauguration officielle de la fin du processus d'automatisation de la ligne 4 du métro. Empressons-nous de dire que ce n'est pas la fin des tracas pour les voyageurs car il y aura encore de 10 interceptions du service le dimanche...
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21 janvier 2024

Ligne 11 : l'autre nouveauté de l'année pour le métro

Ligne 11 : l'autre nouveauté de l'année pour le métro
Evidemment, la ligne 14 attirera sur elle tous les projecteurs car elle est la vitrine de la RATP, car elle est la première réalisation pouvant être estampillée Grand Paris Express, et parce qu'elle va jouer un rôle de premier plan lors des Jeux Olympiques....
12 janvier 2024

Fermetures de la ligne 14 : ça commence à faire beaucoup

Les prolongements de la ligne 14 du métro à Saint-Denis Pleyel et à l'aéroport d'Orly entrent dans leur dernière phase avant mise en service. A ces deux projets s'ajoute le renouvellement du système d'exploitation de la ligne, âgé de 25 ans et d'une capacité...
21 décembre 2023

La ligne 4 enfin automatisée

La ligne 4 enfin automatisée
Depuis le 15 décembre, la ligne 4 du métro parisien est totalement automatisée : l'exploitation mixte a pris fin. C'est évidemment une étape décisive dans le projet de modernisation. Cependant, il reste encore à achever la rénovation des stations. La...
1 décembre 2023

Ligne 15 : présentation officielle du matériel

Ligne 15 : présentation officielle du matériel
Les franciliens - et les autres - devront encore patienter pas loin de 2 ans avant de pouvoir embarquer à bord de ces rames qui feront leurs débuts sur la section sud de la ligne 15 entre le pont de Sèvres et la gare de Noisy-Champs sur le RER A, qui...
29 novembre 2023

Métro : une situation toujours tendue

Métro : une situation toujours tendue
Il y a les chiffres et les réalités quotidiennes. On peut classer les statistiques de production du métro délivrées par Ile-de-France Mobilités en 4 catégories : > 100 % du service commandé : lignes 1 et 14 ; entre 95 et 100 % : lignes 2, 4, 5, 9 et 10...
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