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transportparis - Le webmagazine des transports parisiens
metro 9
29 novembre 2023

Métro : une situation toujours tendue

Métro : une situation toujours tendue
Il y a les chiffres et les réalités quotidiennes. On peut classer les statistiques de production du métro délivrées par Ile-de-France Mobilités en 4 catégories : > 100 % du service commandé : lignes 1 et 14 ; entre 95 et 100 % : lignes 2, 4, 5, 9 et 10...
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16 avril 2023

Il y a 40 ans : la fin des Sprague-Thomson

Il y a 40 ans : la fin des Sprague-Thomson
Le 16 avril 1983, les dernières rames Sprague-Thomson du métro parisien accomplissaient leurs derniers services à l'heure de pointe sur la ligne 9. Elles avaient disposé d'un ultime répit suite à l'inondation à l'été 1982 d'une partie de la ligne 5, ayant...
4 novembre 2022

Le métro en difficultés

Le métro en difficultés
Le métro parisien subit de plein fouet l’addition de plusieurs facteurs concourant à une dégradation importante du trafic. Le service complet n'a pas été rétabli sur l'ensemble du réseau, sauf sur les lignes 7, 9, 13 et 14. Deux arguments combinés peuvent...
10 septembre 2022

Automatisation du métro : une suite logique ?

Automatisation du métro : une suite logique ?
Il y a près de 10 ans, la ligne 1 du métro était automatisée. Dès lundi prochain, la ligne 4 sera exploitée avec les 4 premiers éléments MP89-MP05 transférés de la ligne 14 : le processus se poursuivra jusqu'à la fin de l'année 2023, si la livraison des...
7 janvier 2016

Spécial histoire du métro parisien

Spécial histoire du métro parisien
32 ans séparent ces deux photos prises sur la même ligne 9 dans la même station Oberkampf, résumant peut-être à elle seule le quart de l'existence du métro parisien. Pour commencer l'année, transportparis publie un grand dossier en 11 chapitres consacré...
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2 avril 2015

Octys, Ouragan : où en est-on ?

La modernisation du métro concerne des éléments visibles, avec le traitement des stations dans Renouveau du Métro, mais aussi des éléments invisibles du grand public, comme le renouvellement de la signalisation. Evidemment, il y a les grands projets,...
3 octobre 2014

12 MF01 supplémentaires

Comme déjà indiqué par un de nos lecteurs, le STIF a validé la commande de 12 rames MF01 supplémentaires en jouant sur les tolérances des règles de marché pour rester dans le cadre existant. Défini pour 161 rames, la marge de manoeuvre des règles européennes...
21 octobre 2013

Le MF01 arrive sur la ligne 9

Le MF01 arrive sur la ligne 9
Avec un peu de retard sur les prévisions, les premiers MF01 ont été inaugurés ce 21 octobre sur la ligne 9 du Métro, Pont de Sèvres - Mairie de Montreuil : 66 rames vont venir remplacer les 70 MF67 série D à bogies bimoteurs, la RATP comptant sur la fiabilité...
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